Suid-Afrika – Pretoria – 18 Julie 2024. Ontevrede voormalige afvalverwyderingsdiensverskaffers, wat nie daarin geslaag het om vir hulself nuwe kontrakte te bekom nie, het die skuld gegee vir agterstande met vullisverwydering in sommige dele van die Stad Tshwane en vir die dreig om dienslewering by stortingsterreine te staak. Foto: Oupa Mokoena / Onafhanklike Koerante
Die Staddsraad sal nie wyk oor sy besluit om strenger reëls vir afvalbestuurskontrakte te implementeer nie, ondanks toenemende druk om dit te doen van ontevrede diensverskaffers wat nie aan die vereistes voldoen het nie.
Sommige munisipale amptenare en vragmotorbestuurders is aan die ontvangkant van dreigemente en geweld na bewering van ten minste 60% van kontrakteurs wat nie teruggekom het op die nuwe tender wat op 15 Julie geïmplementeer is nie.
In een geval is ‘n vragmotor in Mamelodi met klippe bestook terwyl hy op pad was na die Heatherly-stortingsterrein om afval weg te gooi.
Volgens die Stad is nuwe streng reëls vir afvalbestuur ingestel om doeltreffendheid van die diens te verbeter gegrond op die lesse wat geleer is uit vorige tenders wat toegeken is.
Selby Bokaba, munisipale woordvoerder, het gesê die Stad wil “dit kategories duidelik maak dat hy nie die verskerpte spesifikasie vir die vullisverwyderingskontrak sal verslap nie”.
Een van die kontrakspesifikasies het vereis dat ‘n vragmotor ‘n e-Natis geldige sertifikaat moes hê om die padwaardigheid van die voertuig te verifieer en om te verseker dat die voertuigsertifikaat nie bedrieglik is nie.
As nog ‘n vereiste vir afvalbestuur, sal vragmotors met opsporingstoestelle toegerus moet word om te verifieer dat die toegekende roetes gery is.
Laastens moet die kontrakteurs se voertuie nie ouer as nege jaar wees nie om die gereelde onklaarraking van ‘n ou voertuig te voorkom.
Die tender, bekend as die SS01-afvalverwyderingskontrak, is geïmplementeer nadat dit deur die bodbeoordelingskomitee goedgekeur is.
Bokaba het gesê: “Die Stad het die spesifikasie hierdie keer hersien en verskerp om doeltreffendheid van die diens te verbeter gegrond op die lesse wat geleer is uit vorige tenders wat toegeken is.”
Hy het gesê die spesifikasie sal ook op die subkontrakteurs van toepassing wees.
“Tshwane het met ander metro’s in Gauteng vergelyk met die oorweging van die spesifikasie vir vullisverwydering en ontdek dat Ekurhuleni en Johannesburg vereis dat voertuie nie ouer as onderskeidelik drie jaar en vyf jaar moet wees nie,” het hy gesê.
Die Stad het vandeesweek gesê hy vermoed dat sommige vorige diensverskaffers “ontevrede is en hulle tot dreigemente en aggressie teenoor bestuurders van die nuwe kontrakteurs gebruik het”.
Om meer ontwrigtings te voorkom, is die Tshwane-metropolisie ontplooi om vullisverwyderingsvragmotors wat huishoudings bedien, te begelei om ‘n inhaalplan te implementeer oor die agterstande wat vullis optel.
Die mosie sal na verwagting tydens môre se gewone raadsitting ter tafel gelê word.
