Die stryd vir elektriese voertuie (EV) in Suid-Afrika gaan toeneem namate die tweede grootste passasiersmotorhandelsmerk in die land gereed is om sy eerste battery-aangedrewe model bekend te stel.
Alhoewel die wêreldwye Volkswagen EV-hoofstuk met die ID.3 in 2017 begin het, kom Suid-Afrika se eerste proesel van ‘n nul-emissie-aanbieding van die firma met die ID.4-model.
Behalwe dat dit die eerste elektriese Volkswagen in die land is, is die ID.4 ook die eerste elektriese SUV van die vervaardiger.
Die model het is in 2020 bekend gestel en het verlede jaar ‘n reeks opgraderings ondergaan. Sy aankoms op die plaaslike toneel is laat – Volkswagen SA praat al ‘n geruime tyd oor die vooruitsig van sy elektriese ontplooiing.
Alhoewel dit anders is as enigiets wat die handelsmerk voorheen in Suider-Afrika aangebied het, is die bekende Volkswagen-estetiese DNS duidelik. In tipiese handelsmerkbeeld is die ontwerp onopgesmuk en sal waarskynlik goed verouder. Die voertuig spog met ‘n aantreklike silhoeët wat toevallig ook aërodinamies is.
Dit ry op ‘n nuut-ontwikkelde modulêre EV-platform wat Volkswagen in ander modelle ontplooi het. Met ‘n lengte van 4,58 m is dit ‘n aansienlike, gesinsvriendelike motor, met ‘n 543liter bagasieruim wat tot 1 575 liter strek wanneer die agtersitplekke teruggevou word.
Verwag deftige afwerkings binne, met die fokus op ‘n eenvoudiger, meer gedigitaliseerde uitvoering as waaraan sommige dalk gewoond is met Volkswagen se reeks binnebrandenjinmodelle. Die bestuurder-instrumentgroep en sentrale skerm gebruik hoë-resolusie-skerms. Laasgenoemde meet 12,9″ diagonaal en word aanraakbedien.
Stembeheerfunksionaliteit en KI-vermoë is deel van die mengsel. Jy kan opdragte aan jou ID.4 gee en dit sal daaraan voldoen.
“Die stelsel verstaan gratis formulerings soos ‘Ek is koud’, vra vrae indien nodig en laat toe dat hy onderbreek word deur die spreker,” het die vervaardiger gesê. Sy vertoonstelsel inkorporeer verhoogde werklikheidseffekte, projektering van spoed en navigasie-instruksies op die voorruit.
Vir nou sal die ID.4 beskikbaar wees in standaard Pro-afgeleide, wat moontlik uitbrei sal word om die hoëprestasie-GTX mettertyd in te sluit.
Die Pro gebruik ‘n 77kWh-battery met ‘n totale kraglewering van 210kW/545Nm. Geskatte reikafstand is 550 km.
Pryse en ander besonderhede sal by die bekendstelling volgende week bekend gemaak word.
